首次開門燃燒試驗分享
據悉,此次試驗是在國際權威檢測認證機構UL Solutions、美國認證消防工程師及各方客戶代表的全程見證下, 嚴格遵循 UL9540A及 NFPA855測試方法,圍繞 “開門燃燒 + 雙 15cm 極限間距 + 主動消防關閉 + 100% SOC 滿電狀態” 四大極限條件展開,突破了行業常規測試邊界,試驗嚴苛程度呈指數級提升,全面驗證了海辰儲能∞Block 5MWh儲能系統在極限燃燒場景下的安全防護能力。
測試結果顯示,所有相鄰集裝箱內的電芯溫度均遠低于UL9540A電芯層級測試測定的電芯熱失控觸發閾值溫度。觸發預制艙未發生結構變形或坍塌,相鄰三個箱體均未發生燃燒和熱失控傳播。這樣的安全表現,展示了海辰儲能在5MWh儲能系統安全方面的創新與突破。
超越“悶燒”,充分燃燒難度升級
在分享會上,燃燒試驗項目負責人王華磊結合項目背景,向現場嘉賓介紹了燃燒試驗的基本信息。現場播放了燃燒試驗視頻,全景展現了試驗的詳細過程、技術細節和測試結果。
頒證儀式
在頒證儀式上,UL Solutions 能源與自動化事業部亞太區總經理肖奇峰表示,海辰儲能開創的開門極限燃燒測試,首次在氧氣充分供給的嚴苛條件下開展,其測試嚴苛程度遠超行業通行的“關門 + 泄爆”燃燒測試模式。此次試驗的成功,不僅驗證了海辰儲能系統在無外部消防干預情況下的自主防火能力,更以全球首次開門極限燃燒試驗成果為全球儲能安全標準提供了重要參考。
開創性試驗,四大極限挑戰驗證超高安全
事實上,除了采用全球首次開門燃燒外,海辰儲能還制定了雙15cm極限間距,主動消防系統關閉、100% SOC滿電狀態這三大嚴苛試驗條件。將“背靠背、肩并肩”的儲能集裝箱間距壓縮至行業極限15cm,面對1300℃以上的火焰高溫,若相鄰柜體系統未發生任何熱蔓延,即可驗證系統的近距離熱失控隔離能力。完全關閉主動消防系統干預,在“無外援”條件下,僅依賴儲能系統自身被動防火設計抵御長時間烈火考驗,驗證了系統脫離外部消防干預的自主防火能力與高可靠性。此外,以滿電工況測試,放大熱失控能量釋放規模,驗證了系統設計在最嚴苛條件下的可靠性和穩定性。
燃燒試驗現場
烈火淬“真金”,硬核實力定義安全新標桿
燃燒試驗開始,通過人為加熱預制艙A內的8顆電芯引發熱失控,并導致電池間發生熱失控傳播,待電池包泄壓口打開后,利用點火系統進行引燃觸發。觸發預制艙箱門保持開啟,充分與氧氣接觸,所有電池包均充分燃燒,向相鄰預制艙B、C、D的熱傳遞得以實現最大化。
燃燒試驗結果
火勢峰值階段:試驗第4小時達到最高溫度 1372攝氏度,溫度監測顯示,所有相鄰集裝箱內的電芯溫度均遠低于UL9540A電芯層級測試測定的電芯熱失控觸發閾值溫度(B箱≤42℃,C箱≤80℃,D箱≤70℃)。
持續燃燒階段:歷經15小時充分燃燒后,明火熄滅,觸發預制艙未發生結構變形或坍塌的狀況,相鄰三個集裝箱箱體均未發生燃燒和熱失控傳播,B、C、D三個箱體僅表面損傷,內部模組完好無損。
試驗順利通關得益于海辰儲能構建了電芯、模組、系統的多層級多維度安全設計。電芯層采用高熱穩定性正負極材料、功能型電解液添加劑及高耐熱隔膜以提升熱失控臨界溫度;模組層通過電芯間低導熱系數隔熱層抑制熱蔓延,并利用耐高溫耐火燒的模組上蓋阻止氧氣進入避免模組內部起火;系統層則以特殊材質艙體骨架提升高溫抗蠕變能力,在600°C以下仍能保持箱體強度。箱體內部結構的特殊設計提升了整體抗彎和抗壓能力,防止高溫下局部塌陷。
安全是儲能可持續發展的基石。此次海辰儲能全球首次開門燃燒試驗打破常規的試驗條件,不僅是海辰儲能技術實力的體現,更通過公開透明的測試方式彰顯了其對儲能系統安全性的自信,也為儲能行業的技術進步與安全提升提供了借鑒。未來,海辰儲能會持續加碼安全,為綠色能源轉型系好“安全帶”。
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