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　　參加這場3833公里的騎行,是孫木楚主動請纓的。臺鈴以長續航能力聞名,他想自己展示這一產品特點。

　　23天里,由孫木楚領頭,騎行隊騎著“超跑追光者”、“冒險家”等火星系列產品,從北京抵達青海冷湖的火星營地。全程路況復雜,他們穿過華北平原,再登上沙漠、戈壁和高原。一遇到國道修路,就繞道不適合騎行的山間小路。

　　騎行一路險象環生,公屏上飄滿關心和加油聲。孫木楚始終從容不迫。從北京到邯鄲,太陽毒辣,整個團隊咬牙堅持。到了青海,天降冰雹,氣溫降到0度,手腳僵冷,在酒店蓋幾床被子都捂不熱身體。快到終點時,又遇到了沙塵暴,把手指打得生疼。為了降低風阻,一行人不得不降低速度,費勁彎腰騎行。

　　最大的險情出現在洛陽,夏日的路面溫度達到六七十度,高溫把柏油路面曬化,地面出現不易覺察的窟窿,幾輛車接連摔倒。

　　阿楚和伙伴們越挫越勇的勁頭,鼓勵著各地網友們加入騎行。在109國道,一個外賣小哥騎著“蒼穹”,跟著騎行隊伍騎了一段;一直關注直播的粉絲在海東等待他們,送上水果,把他們送出海東;還有一對經常看孫木楚直播的情侶,特意騎著剛買的“追光者”來合影,并真誠建議,可以給“追光者”加靠背,加大后輪胎。

　　騎行途中,看到路邊有臺鈴電動車,孫木楚就上前做用戶調研。在河南,一個瓦工騎了八年的電動車,電池電機都損壞了。瓦工一天掙一百塊錢,為了供孩子上大學,一直舍不得換車。他當即為這位瓦工父親換了一輛車,溫情的一幕在直播間里打動了很多網友。

　　這次騎行連續16天霸榜抖音全平臺,話題總曝光量超過20億次。在全程直播下,阿楚粉絲增長超過六萬人,其中以年輕人增勢最為明顯:30歲以下的粉絲占比從原來不到10%增加到28%。

　　網友評價他是“行業唯一一個親自騎行的總裁”,“很接地氣”。直播間里,一個問題高頻出現,“為什么要親自騎行”?他回復,“真實是最好的驗證”。

　　孫木楚親自上路,正是為了在過程中積累真實數據和騎行體驗,幫研發部門探索突破新技術,開發新產品,“在長期騎行中,能發現更多產品的問題、用戶的需求”。

　　這一路,他還多次召集用戶做調研,詢問使用體驗,產生了不少新想法。騎行直播中,他在“總裁有問必答”的欄目回答公屏上的實時提問。直播中關于續航、舒適度、剎車制動等方面的意見,后來都轉化為了實際的改進。

　　2023年底,聽到公司要做老板內容IP,孫木楚馬上同意了。他說:“每個企業都有自己的性格。讓用戶更了解我們,可以增強和用戶的黏性。”以前,電動車銷售要通過批發商、零售商,才能抵達用戶,“用戶找不到我們,我們也找不到用戶。”他想在抖音上和用戶直接對話。

　　孫木楚是技術型老板,一開始面對鏡頭,總是緊張出汗。運營團隊從舒適區入手,先讓他講解產品和技術,自然開啟話匣。接著,拍攝團隊跟著他調研門店、去生產線,探訪制造工廠。

　　當孫木楚慢慢敞開真實的自己,用戶走近他和臺鈴,品牌認知度也大幅提升。扎實的產品和技術分享,讓他被網友評價為“懂技術和專業的老板”。

　　騎行結束后,他來到惠州的制造工廠,向網友介紹陪伴了他3833公里的產品“冒險家”。這款裝載了智駕系統的電動車可以自動倒車、過減速帶。通過他的鏡頭,臺鈴生產流水線上的數字化管理得到完整呈現:電動槍可以自動設定螺絲打多緊,數據也傳到后臺便于追溯。在臺鈴檢測技術中心,網友們目睹了臺鈴產品在零上80度到零下40度的極值之間不斷經受測試。

　　孫木楚告訴網友,這場3833公里的騎行,口號是“勇闖前人未至之境”,而這也是臺鈴持續自我突破,勇敢探索未知的創業歷程的總結。

　　孫木楚1973年出生在潮汕,在家里排行最小。在篤信勤勞致富的年代,他二十歲出頭就開始創業,用配件組裝摩托車,培養了強大的動手能力。在摩托車市場深耕了十多年后,遇到禁摩令,他抱著試試看的心態,進入電動車行業,在深圳創辦了臺鈴。

　　當時,電動車是待興的新興行業,有廣闊的市場空間。孫木楚以摩托車的高標準、配件、技術、成本做電動車,質量很快拉升,產品一炮而紅,在廣東躍升第一。2003到2007年,臺鈴的工廠規模擴張飛速,幾乎每一年都得換個更大的工廠。

　　2007年,看中無錫的交通和人才優勢,工廠搬到無錫,從零起步。這里競爭激烈,臺鈴一度虧損,孫木楚帶著團隊咬牙堅持,做技術創新,最終用品質破局。“做產品必須到市場中了解需求,不斷發現并解決問題。”

　　在孫木楚的帶領下,臺鈴在技術研發上持續投入,獲得了一千多項專利。“跑不遠”曾經是電動車最大的短板。為了解決這個問題,整個行業的做法是加大電池,結果車身變得更重。臺鈴則對電機做了改造,研發出更省電、效率更高的長續航電池,配合上可以減少阻力的省電輪胎,電動車充一次電就可以行駛一百多公里。

　　臺鈴在功能和賣點上走在時代前列,總能精準滿足用戶需求,解決痛點。在抖音上,孫木楚向抖音網友介紹臺鈴車背后的科技和專利。他和團隊也發現了很多愿意互動、提出需求的用戶。他們提出了車頭晃動、騎著不穩的問題,還對屏幕投屏、智能開關鎖等智能化提出建議。這些需求被一一記錄整理,和技術部一起解決。

　　熟悉鏡頭后,孫木楚逐漸展示出自己真實且豐富的一面,短視頻和直播內容也變得有趣。他會拍下直播一天的vlog,向粉絲們分享自己在直播上的進步,和嘗試直播的熱情。他展現了自己的開放性,主動嘗試年輕人的潮流,在騎行直播時嘗試變裝,極具反差感的一面讓網友驚呼“楚老板秒變楚老大” 。

　　在抖音生活服務“老板抖出道”項目助力下,2025年以來,這個形象謙遜的老板賬號漲粉6.83萬,翻了一番。僅3月份,老板賬號直播累計交易額2388萬元。3月14日的月度大場直播,當天直播觀看人數超過30萬,最高同時在線人數超過2萬,單天累計交易額705萬元。這場直播中,交易額最高的是臺鈴明星產品“蒼穹”4199元的提貨券。

　　這是臺鈴專為年輕人設計的一款原創產品,外觀新穎,騎行舒適度也很高,炫酷的機甲風,很受年輕人歡迎,推出后就引發全行業模仿。一個在昆明工地工作的女孩是“蒼穹”的粉絲,因為在直播間抽中了福袋,她如愿擁有了自己的“蒼穹”,激動地在孫木楚的評論區留言感謝。

　　孫木楚和臺鈴團隊將4億電動車保有量下的普通年輕人稱作“野生青年”。電動車在年輕人群體中使用場景廣泛,可以上班通勤,可以城市越野,兩輪電動車也能和騎行文化融合。抖音是他們走近“野生青年”最合適的渠道。孫木楚在抖音上和網友們積極互動,年輕網友也會把遇到的臺鈴拍下來分享在抖音上。“有人的地方,就有臺鈴” ,“兩輪承載的是靈魂”。

　　孫木楚的賬號下,也聚集著各地的經銷商和門店。一位經銷商觀看了他的騎行經過,被徹底圈粉,他說,“如果可以,也想帶著客戶去親自體驗一把!”。

　　臺鈴的銷售網絡遍布全國各地,門店數量超 35000 家。臺鈴發動所有經銷商必須開直播,也建立起矩陣號,不同區域的門店發短視頻、做直播,在抖音上做推廣。每個區域主推的產品不一,內容也有偏重。

　　在江西宜春,一家門店勤懇更新視頻,現在這家店在抖音上的銷量已經遠高于線下門店,讓小店對于線上經營充滿了信心。在河南洛陽,去年1月到5月,總出貨量是9000多臺,去年年底,各門店在抖音開啟直播,今年同期的出貨量已經達到14000臺。

　　臺鈴從2023年起入駐抖音生活服務,目前已形成執行總裁孫木楚的個人賬號和區域經銷商的賬號矩陣,互相聯動,放大宣傳效果。孫木楚直播介紹電動車產品時,一次直播可以有近2000萬的曝光,各門店也在承接流量,成交率上升。經銷商把短視頻和直播做好,讓附近的用戶看到視頻,立刻能到就近的門店提貨、上牌和售后。