蕭山機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程總投資逾200億元,是長(zhǎng)三角一體化核心樞紐項(xiàng)目。完工后,機(jī)場(chǎng)將形成“三跑道、四航站樓”格局,躋身全球機(jī)場(chǎng)50強(qiáng),年貨運(yùn)吞吐量預(yù)計(jì)提升50%以上,國(guó)際航線覆蓋率提高30%,大幅增強(qiáng)示范區(qū)全球通達(dá)能力與物流輻射能級(jí)。
杭州大會(huì)展中心動(dòng)作頻頻:一期已舉辦CP31漫展、2025實(shí)驗(yàn)醫(yī)學(xué)·體外診斷盛會(huì)等;總投資117億元的二期項(xiàng)目力爭(zhēng)年內(nèi)開工,將完善“以會(huì)帶展、以展促產(chǎn)”生態(tài),強(qiáng)化示范區(qū)“全球會(huì)展名城核心區(qū)”定位。
“雙引擎”吸引力持續(xù)釋放。不久前,總投資50億元的長(zhǎng)龍航空再制造中心開工,正是看中示范區(qū)流量紅利與制度優(yōu)勢(shì)。作為本土航企,長(zhǎng)龍航空深耕空港十余年,2023年獲CCAR-145維修許可證,實(shí)現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)百萬(wàn)小時(shí)零空停”,擁有1項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利及10余項(xiàng)專利、軟件著作權(quán),其再制造中心預(yù)計(jì)2030年實(shí)現(xiàn)“5B和LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)維修”全產(chǎn)能運(yùn)行。
圍繞大會(huì)展中心,示范區(qū)打造全球數(shù)字貿(mào)易創(chuàng)新港,計(jì)劃2028年建成10平方公里以上產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。創(chuàng)新港以“會(huì)展+數(shù)貿(mào)”“會(huì)展+文旅”為雙IP,規(guī)劃“一核三區(qū)”產(chǎn)業(yè)社區(qū),其1.5萬(wàn)平方米首發(fā)空間已在本屆數(shù)貿(mào)會(huì)亮相,未來(lái)將承擔(dān)數(shù)貿(mào)總部、企業(yè)孵化等功能。
破壁融合:構(gòu)建“有域無(wú)界”產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
以“機(jī)”和“會(huì)”為雙核,杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)打破物理空間限制,構(gòu)建“有域無(wú)界、開放協(xié)同”的數(shù)字貿(mào)易生態(tài)體系,通過(guò)“招引龍頭+孵化本土”培育完整產(chǎn)業(yè)集群。
政策紅利持續(xù)加碼:商務(wù)部門批準(zhǔn)長(zhǎng)龍航空在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)外開展飛機(jī)全球保稅維修業(yè)務(wù);杭州綜合保稅區(qū)空港片區(qū)已完成部委會(huì)簽,預(yù)計(jì)近期獲批。兩大“關(guān)鍵變量”將深度協(xié)同,補(bǔ)齊杭州航空產(chǎn)業(yè)政策拼圖。
此前,長(zhǎng)龍航空飛機(jī)保稅租賃業(yè)務(wù)依賴天津東疆,面臨跨關(guān)區(qū)協(xié)調(diào)難等問(wèn)題。空港片區(qū)運(yùn)行后,可實(shí)現(xiàn)“區(qū)內(nèi)保稅+機(jī)場(chǎng)直飛”無(wú)縫銜接,有望打造“杭州模式”。未來(lái),空港片區(qū)還將拓展二手航材“保稅展示+跨境銷售”等業(yè)態(tài),借助杭州eHub全球物流樞紐輻射新興市場(chǎng),推動(dòng)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)等高附加值產(chǎn)品走向全球。

“我們將以空港片區(qū)獲批為契機(jī),通過(guò)‘轉(zhuǎn)功能、升價(jià)值、強(qiáng)制度’,把示范區(qū)打造成開放型經(jīng)濟(jì)新高地,為全國(guó)綜保區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供‘杭州樣本’。”杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
改革千日,恰是新程。依托“機(jī)場(chǎng)”輻射力與“會(huì)展”凝聚力,杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正乘數(shù)字貿(mào)易東風(fēng)全速前進(jìn),開啟高質(zhì)量發(fā)展新的黃金時(shí)代。(厲斌)
海報(bào)生成中...