當下，AI技術正在引領新一輪智能化革命，以前所未有的速度重塑產業格局。康波表示，賽力斯一直在鉆研和實踐，與華為等合作伙伴共同協作，用AI深度賦能智能電動汽車的開發和生產，提升用戶體驗，維護用車安全，形成企業的核心競爭力。
在新能源汽車產業向高端化、智能化、綠色化加速轉型的進程中，AI技術已成為核心驅動力，賦能生產智造，不斷提升產品品質和安全。賽力斯超級工廠以“汽車產業大腦”為指引，工廠內3000臺機器人協同工作，實現關鍵工序100%自動化，并通過全流程智能監測、數據分析及預警優化，大幅提升了生產效率與產品品質。
今年央視春晚，賽力斯超級工廠與問界M9一同亮相。780輛問界M9通過車云協同與AI智能控制，攜手中國國家藝術體操隊、時代少年團，帶來了一場藝術、體育與科技的跨界表演，以燈光秀的形式直觀呈現了“軟件定義汽車”的深刻內涵。
康波指出，當前，安全已不是簡單的技術疊加，而是與智能緊密融合的底層基因，其中AI正成為智能汽車的‘數字大腦’。賽力斯通過全面引入人工智能、數字孿生、大模型等技術，聚焦創新技術與安全深度融合，構建智能安全防護體系。
在今年的上海車展上，賽力斯發布了行業首創的以“場景定義安全”為理念，構建了包括“生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護”四大安全領域在內的智能安全體系，樹立了行業智能安全新標桿。在車身防護方面，通過感知訓練迭代，不斷提升車輛的主動安全水平、全方位防碰撞能力，截至4月底的數據，已經成功避免了超過160萬次可能發生的碰撞!
此外，AI在用戶服務體驗上也帶來革命性突破。賽力斯基于智能網聯、云計算與大數據技術，構建了7×24小時云端安全服務系統。2024年累計為用戶節省維修時長14.3萬小時，提供2.3萬余次預警和主動服務，形成了從“被動響應”到“主動服務”，最終實現“智能預見”的跨越式升級。
面向未來，康波認為，基于現有的大模型技術，AI將為汽車行業帶來研、產、供、銷、服全價值鏈的系統性變革。這不僅將優化資源配置效率，更將推動企業組織架構、業務流程、管理模式和經營理念的全面重塑，最終實現產品力、品牌力及服務力的持續進化，為用戶提供更智能、更安全、更舒適的出行體驗。
當前，AI在汽車行業的應用是一個高度復雜的系統性工程，涉及跨學科、跨產業，絕不是單靠一家企業能夠完成的，需要開放合作、多方協同。康波表示：“賽力斯秉持開放態度，愿與更多合作伙伴攜手創新，共同推動中國汽車產業可持續高質量發展”。
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